Описание
Автономный отопитель - представляет из себя термовентилятор, в котором роль нагревателя выполняет небольшая камера сгорания воздушно-топливной смеси, окруженная металлической рубашкой. Воздушные отопительные установки работают, потребляя электроэнергию от аккумулятора для привода электродвигателя, подающего воздух на горение и нагрев, для работы датчика импульсов обеспечивающего работу топливного насоса, а также для свечи накаливания в момент запуска отопителя . Для обеспечения процесса горения необходим подвод топлива, который можно осуществить, по усмотрению, непосредственно из бака автомобиля, из топливопровода идущего к двигателю, или из отдельного бака. Отдельный бак рекомендуется для дизельных грузовиков, в сильные морозы в него можно заливать керосин, который в отличие от солярки не замёрзнет. Поскольку подогрев автомобиля с помощью работающего двигателя часто недостаточен и всегда неэффективен экономически и вреден экологически, необходимым оборудованием автомобиля становятся автономные воздушные отопители , прогревающие кабину (салон) и грузовой отсек во время стоянки, перед и в ходе поездки. Характеристики:
Сухой фен, проводка для подключения автономки , пластиковый бак под дизтопливо , труба выхлопная , труба впускная , труба подачи нагретого воздуха , насос топливный , воздушный фильтр , фильтр топливный , топливопровод , блок управления режимами и мощностью , брелок для дистанционного запуска , хомуты , крепеж
Автономный отопитель - представляет из себя термовентилятор, в котором роль нагревателя выполняет небольшая камера сгорания воздушно-топливной смеси, окруженная металлической рубашкой. Воздушные отопительные установки работают, потребляя электроэнергию от аккумулятора для привода электродвигателя, подающего воздух на горение и нагрев, для работы датчика импульсов обеспечивающего работу топливного насоса, а также для свечи накаливания в момент запуска отопителя . Для обеспечения процесса горения необходим подвод топлива, который можно осуществить, по усмотрению, непосредственно из бака автомобиля, из топливопровода идущего к двигателю, или из отдельного бака. Отдельный бак рекомендуется для дизельных грузовиков, в сильные морозы в него можно заливать керосин, который в отличие от солярки не замёрзнет. Поскольку подогрев автомобиля с помощью работающего двигателя часто недостаточен и всегда неэффективен экономически и вреден экологически, необходимым оборудованием автомобиля становятся автономные воздушные отопители , прогревающие кабину (салон) и грузовой отсек во время стоянки, перед и в ходе поездки. Характеристики:
- Отопитель регулируется пультом управления, а также специальным брелком для дистанционного запуска. Тепловая мощность (регулируемая) - 1-5,0 кВт
- Расход топлива - 0,19.0,6 л/ч
- Воздушный поток в максимальном режиме - 132 м. куб./ч
- Рабочая температура - -50.+50 градусов Цельсия
- Масса основной части отопителя - 5,7 кг
- Вес упаковки 6.2 кг;
- Размеры упаковки: 450*350*290 мм.
Сухой фен, проводка для подключения автономки , пластиковый бак под дизтопливо , труба выхлопная , труба впускная , труба подачи нагретого воздуха , насос топливный , воздушный фильтр , фильтр топливный , топливопровод , блок управления режимами и мощностью , брелок для дистанционного запуска , хомуты , крепеж
Бренд:
нет бренда
Категория:
Климатическая техника/Вентиляторы
Цвет:
черный/красный/черный-красный
Отзывы не найдены